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洋妞游览北京市井,三十年代南城生活

原标题:洋妞游览北京市井,三十年代南城生活

永定门是北京外城的大门之一。它位于外城南墙的中间位置。永定门始建于1553年(明朝嘉靖32年),意思是永远安定。1767年(清朝乾隆32年),曾经重新修建此门,并将城台增高至二十六米,重新修建了瓮城,还在瓮城正前方增建(辟两层箭窗)箭楼。

八国联军(1900年)攻陷京城后,拆除永定门(西侧)部分城墙,将京津铁路线路的终点站(原在城外马家堡)移至天坛。前门火车站(1901年)修建时,又在城门东侧增开豁口,新的铁路轨道铺设建成通车。五十年代初,为改善永定门地区交通状况,拆除了东西两侧的城墙及瓮城。城门和箭楼是在五十年代末被拆除的。

明朝(世宗嘉靖)时期,朱厚璁对京城的城墙实施了再次增筑。因为当时财力有限,所以只有南郊地区被包含在内,京城划分出清晰的南城。该地区产生许多独特的内涵,例如:商业、戏曲等等。清朝中后期,该地区成为繁华闹市。南城的老区已成为北京独特的文化高地,今天被称为“宣南”。

在汽车和火车出现的几百年前,北京主要依靠骆驼来运输货物,除了南米主要靠水路运输。从明清时期到新中国建立,骆驼一直是最理想的交通运输工具。北京市使用的煤,砖,灰和其它材料主要依靠骆驼运输。

城内大门一开,骆驼铃声就响了,骆驼队开始进城了;行人和车辆不得不让路给出现在大街小巷的骆驼队。进入中华民国后,此景依旧。因此,警察局明确规定骆驼队应分为三头一队,骆驼队之间不能连接行进。后来,由于铁路和重型汽车,骆驼队运货的景象才逐渐消失了。

老北京,官员家里也饲养骆驼运输物品的;但更多的骆驼在京城西部或西南地区饲养,以依靠骆驼货物赚钱,养家糊口。除了水路运输和新兴的铁路运输之外,骆驼运输队在街道和乡村山区行走也是人们日常生活中常见的风景。城市里几乎所有的必需品都是由他们携带的。

清朝时期,汉人被禁止在内城居住。这样,满汉分城而居,旗居老城汉居南城。汉人聚居的南城,名角如云、文化昌盛、商贾汇集,一派繁荣景象。?

南城的街道,虽然一般也是棋盘布局,但不是那么平坦,不是标准的水平和垂直。该地区的街道也很狭窄。当时,城里的四合院相当精致,而在此地区,由于没有达官显贵,房屋建得乱七八糟,大杂院比比皆是。清朝时期的夜晚,当前三门关闭时,老城区与南城地区就隔绝了。

八国联军1900年8月14日攻陷北京之后,各国军队分别设置了自己的占领区,北京的外城内城均被侵略者占领。为了保证外国联军的军事补给,英国人擅自损毁永定门西侧的城墙,铁路越过城墙到达天坛。清廷赔款后,朝廷多次要求不让火车扰乱皇家神坛。

此外,天坛站距离使馆区还有很长的一段路,对于想坐火车出入的外国人来说,这是不方便的。最后,英国人选择破开永定门东墙,进入外城地区;在东便门前往西,穿过崇文门(瓮城)到达正阳门东火车站?!颈本├险掌?,1934年。摄影:马丁】返回搜狐,查看更多

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